A Veterán Autó és Motor és a ChronoMoto Timing közös pályázatára több mint tizenöt autótulajdonos jelentkezett. A zsűri három veterán járművet választott ki a jelentkezők közül, így az idei 1/100–as versenyek március 7-i évnyitó edzésén Kubó Balázs és Hegyi Renáta (Renault 12TS 1975), Hartai Attila és Hartai Gábor (FIAT Balilla 508C 1937), továbbá Zámpory György és Zámpory Nóra (Ford Taunus GXL 2,0 1974) vehetnek részt pályázatunk nyomán. (Természetesen a rendezvényre bárki nevezhet.) A nyerteseknek két stopperórán és járművükön kívül semmit sem kell magukkal vinniük. A veresegyházi központtal rendezendő program március 7-én reggel 8-kor kezdődik és egy díjkiosztó vacsorával ér véget.

A részvénypiac válsága előtérbe helyezte az egyéb befektetéseket. A műalkotások mellett a régi autók és motorkerékpárok népszerűsége is nőtt emiatt a pénzvilágban. Ha valakinek van tárolási lehetősége, egy száraz garázsban valódi aranyat tarthat.

A német classic car index, a dox szerint az elmúlt tíz évben a veterán gépjárművek értéke 70 százalékkal növekedett átlagosan. És nem kell olyan különlegességekre gondolni, mint az az 1957-ben gyártott Ferrari Testa Rossa 250-es, amelyet tavalyelőtt 12,5 millió dollárért adtak el egy aukción. Még egy VW Bogár is jó befektetés lehet - persze kétségtelenül más kategóriát képviselve -, de a hatvanas évek elejéről való modellek az utóbbi évtizedben megduplázták értéküket.